Quels sont les défauts des pièces forgées gratuites ?

Savez-vous quels sont les défauts du gratuitpièces forgées? Maple Machinery possède une vaste expérience en forgeage. Les défauts des pièces forgées libres sont l'oxydation, la décarburation, la surchauffe, la combustion excessive et la fissuration.

Oxydation : Le phénomène selon lequel des billettes métalliques réagissent avec des gaz oxydants dans le four pour générer des oxydes lorsqu'elles sont chauffées est appelé oxydation. La génération de peau d'oxydation provoque non seulement une brûlure du métal, mais réduit également la qualité de la surface de forgeage et la précision de la taille. Chez Maple Lorsque la peau d'oxyde enfoncée dans la profondeur de forgeage dépasse la surépaisseur d'usinage, cela peut entraîner des rebuts de forgeage.

Décarburation : lorsque la surface de la billette métallique est chauffée, le carbone et l'oxygène et d'autres réactions chimiques provoquées par la couche superficielle d'éléments carbonés afin de réduire le phénomène connu sous le nom de décarburation. La décarburation peut entraîner une baisse de la dureté de la couche superficielle et une réduction de la résistance à l'usure. Si l'épaisseur de la couche décarburée est inférieure à la surépaisseur d'usinage, cela n'endommagera pas le forgeage ; sinon, cela affectera la qualité du forgeage. La décarburation peut être ralentie en utilisant un chauffage rapide, en appliquant des revêtements protecteurs sur la couche superficielle de la billette, en chauffant en milieu neutre ou en milieu réducteur.

Surchauffe : Les billettes métalliques sont chauffées à une température trop élevée ou maintenues à des températures élevées pendant trop longtemps, provoquant un phénomène de granulométrie grossière appelé surchauffe. La surchauffe entraînera une diminution de la plasticité de la billette et une réduction des propriétés mécaniques des pièces forgées. Pour cette raison, la température de chauffage doit être strictement contrôlée, dans la mesure du possible, afin de raccourcir la phase haute température du temps d'isolation afin d'éviter une surchauffe.

Surcombustion : la température de chauffage des billettes métalliques dépasse trop la température de forgeage initiale, de sorte que le phénomène d'oxydation et de fusion des limites des grains est appelé surcombustion. Après une combustion excessive, la résistance du matériau est sérieusement réduite, la plasticité est très mauvaise, une pièce forgée brisée en ferraille n'est pas récupérable. Par conséquent, mettre en œuvre strictement les spécifications de fonctionnement correctes.

Fissure : chauffage des pièces forgées importantes, si la température du four est trop élevée ou si la vitesse de chauffage est trop rapide, le cœur de la pièce forgée et la différence de température de surface sont trop importantes, ce qui entraîne une contrainte interne excessive, entraînant des fissures. Par conséquent, lors du chauffage de grandes pièces forgées, pour éviter que la température du four de chargement soit trop élevée et que la vitesse de chauffage soit trop rapide, il convient généralement d'utiliser des mesures thermiques.