Composants de fonte de fer pour machines tout-terrain Fabricants

Cet article présente les précautions dans le processus de fabrication des pièces forgées

Dans l’industrie automobile, de nombreuses pièces sont réalisées par forgeage. Il existe deux manières différentes de chauffer le matériau avant de le forger. Une méthode efficace consiste à chauffer le matériau dans le four à une température facile à forger, et une autre méthode est le chauffage par induction.

Les fissures sont divisées en fissures chaudes et en fissures froides. Les fissures chaudes sont principalement causées par S, principalement des formes irrégulières, et la peau métallique au niveau des fissures est oxydée ; les fissures froides sont principalement causées par P, les fissures sont relativement droites, les fissures ont du métal éclat, et parfois une légère couleur d'oxydation apparaît.Certaines pièces moulées en acier utilisent un processus de décapage à l'eau et de nettoyage au sable, ce qui peut également provoquer des fissures.

La discussion d'aujourd'hui sur les avantages et les inconvénients du forgeage a été comprise. Après tant de jours passés à forger des mises à jour d’actualités. Il n'est pas difficile de voir que les machines Maple sont dignes de confiance et ont la force de faire du bon travail dans chaque forgeage, car Maple est passionnée par le développement du forgeage.

Cet article présente le contrôle qualité des pièces forgées

l'acier est le matériau de base le plus ancien et le plus utilisé dans l'industrie moderne et l'un des matériaux les plus utilisés dans les machines Maple. La teneur en carbone est inférieure à 2,11%, en plus du fer, du carbone et d'une petite quantité de silicium, de manganèse, de phosphore, de soufre et d'autres impuretés, ne contient pas d'autres éléments d'alliage d'alliage fer-carbone. La teneur en carbone de l'acier au carbone industriel est généralement de 0,05 % à 1,35 %. . La performance de l'acier au carbone dépend principalement de la teneur en carbone. Augmentation de la teneur en carbone, de la résistance, de la dureté, de la plasticité, de la ténacité et de la soudabilité de l'acier.